12月23日，随着最后一片T梁缓缓落下，由路桥分公司承建的宾鹤高速土建九工区玉营1号大桥预制T梁顺利架设完成，标志着项目部距离节点目标的实现更近了一步。
为圆满完成玉营1号大桥架梁施工任务，项目部详细编制施工方案和人材机要素资源配置计划,严格按照上级部门要求，落实管控措施。通过科学组织，严守标准，加强预制、运输、架梁各施工环节的调度管理，确保了梁板架设过程安全可控、高效运转，按期完成了节点目标。
玉营1号大桥为项目建设的关键性工程，桥梁架设完成后，打通了九工区通往十工区的通道，为后续的机电交安工作资源调配创造了便利条件，有效推进了宾鹤高速建设进程。接下来，项目部将继续响应集团及公司“大干50天 决胜全年度”部署要求，高质量、高标准完成剩余各节点目标。
据悉：ZK51+112玉营1号大桥位于宾川至鹤庆高速公路分离式路基段，本桥为上跨山间沟谷而设?？卓绮贾梦?5孔28.5m先简支后结构连续预应力混凝土T形梁桥。本桥平面位于直线段内；纵面位于R=110000m的凸曲线上，纵坡由2.7%（坡长1768.797m）变化至2.45%（坡长626.109m），变坡点为ZK51+110，变坡点高程：1782.255。本桥采用3+3×4孔一联先简支后结构连续，全桥共4联，共设5道伸缩缝。
【记者：吴琼 责编：唐嘉敏】
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